Praegu kuvatakse: Marshalli saared - postmargid (2000 - 2009) - 1261 margid.
15. aprill WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1759 | BOO | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1760 | BOP | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1761 | BOQ | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1762 | BOR | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1763 | BOS | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1764 | BOT | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1765 | BOU | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1766 | BOV | 37C | mitmevärviline | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | |||||||||
1759‑1766 | Block of 8 | 6,33 | - | 6,33 | - | USD | |||||||||||
1759‑1766 | 6,32 | - | 6,32 | - | USD |
2. mai WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
14. mai WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
6. juuni WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
1. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
8. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
20. juuli WM: mitte ükski lehe suurus: 16 Disain: Chris Calle perforatsioon: 13½
22. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1784 | BPN | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1785 | BPO | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1786 | BPP | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1787 | BPQ | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1788 | BPR | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1789 | BPS | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1784‑1789 | Block of 6 | 3,16 | - | 3,16 | - | USD | |||||||||||
1784‑1789 | 3,18 | - | 3,18 | - | USD |
22. juuli WM: mitte ükski perforatsioon: 13½
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1790 | BPT | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1791 | BPU | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1792 | BPV | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1793 | BPW | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1794 | BPX | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1795 | BPY | 37C | mitmevärviline | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
1790‑1795 | Block of 6 | 3,16 | - | 3,16 | - | USD | |||||||||||
1790‑1795 | 3,18 | - | 3,18 | - | USD |
12. august WM: mitte ükski lehe suurus: 50 perforatsioon: 10½ x 11
Nr | Tüüp | D | Värv | Kirjeldus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1796 | BPZ | 23C | mitmevärviline | Wright 1903 "Flyer" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1797 | BQA | 23C | mitmevärviline | Bleriot X1 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1798 | BQB | 23C | mitmevärviline | Curtiss Golden Flyer | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1799 | BQC | 23C | mitmevärviline | Curtiss Flying Boat | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1800 | BQD | 23C | mitmevärviline | Deperdussin Racer | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1801 | BQE | 23C | mitmevärviline | Sikorsky Il'ya Muromets | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1802 | BQF | 23C | mitmevärviline | Fokker E 1 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1803 | BQG | 23C | mitmevärviline | Junkers J 1 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1804 | BQH | 23C | mitmevärviline | S.E. 5a | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1805 | BQI | 23C | mitmevärviline | Handley Page O/400 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1806 | BQJ | 23C | mitmevärviline | Fokker D VII | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1807 | BQK | 23C | mitmevärviline | Junkers F 13 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1808 | BQL | 23C | mitmevärviline | Lockheed Vega | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1809 | BQM | 23C | mitmevärviline | M-130 Pan Am Clipper | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1810 | BQN | 23C | mitmevärviline | Messerschmitt Bf 109 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1811 | BQO | 23C | mitmevärviline | Spitfire | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1812 | BQP | 23C | mitmevärviline | Junkers Ju 88 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1813 | BQQ | 23C | mitmevärviline | A6M Zero | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1814 | BQR | 23C | mitmevärviline | Ilushin II-2 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1815 | BQS | 23C | mitmevärviline | Heinkel He 178 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1816 | BQT | 23C | mitmevärviline | C-47 Skytrain | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1817 | BQU | 23C | mitmevärviline | Piper Cub | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1818 | BQV | 23C | mitmevärviline | Avro Lancaster | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1819 | BQW | 23C | mitmevärviline | B-17 "Flying Fortress" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1820 | BQX | 23C | mitmevärviline | Messerschmitt ME 262 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1821 | BQY | 23C | mitmevärviline | B-29 "Superfortress" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1822 | BQZ | 23C | mitmevärviline | P-51 "Mustang" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1823 | BRA | 23C | mitmevärviline | Yak 9 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1824 | BRB | 23C | mitmevärviline | Bell Model 47 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1825 | BRC | 23C | mitmevärviline | Bell X-1 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1826 | BRD | 23C | mitmevärviline | Beechcraft "Bonanza" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1827 | BRE | 23C | mitmevärviline | An-225 "Mriya" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1828 | BRF | 23C | mitmevärviline | B-47 "Stratojet" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1829 | BRG | 23C | mitmevärviline | MiG-15 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1830 | BRH | 23C | mitmevärviline | SAAB J35 "Draken" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1831 | BRI | 23C | mitmevärviline | B-52 "Stratofortress" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1832 | BRJ | 23C | mitmevärviline | Boeing 367-80 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1833 | BRK | 23C | mitmevärviline | U-2 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1834 | BRL | 23C | mitmevärviline | C-130 "Hercules" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1835 | BRM | 23C | mitmevärviline | F-4 Phantom II | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1836 | BRN | 23C | mitmevärviline | North American X-15 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1837 | BRO | 23C | mitmevärviline | Sikorsky S-61 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1838 | BRP | 23C | mitmevärviline | Learjet 23 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1839 | BRQ | 23C | mitmevärviline | SR-71 "Blackbird" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1840 | BRR | 23C | mitmevärviline | Boeing 747 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1841 | BRS | 23C | mitmevärviline | Concorde | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1842 | BRT | 23C | mitmevärviline | Airbus A300 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1843 | BRU | 23C | mitmevärviline | MiG-29 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1844 | BRV | 23C | mitmevärviline | F-117A "Nighthawk" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1845 | BRW | 23C | mitmevärviline | F/A-22 "Raptor" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
1796‑1845 | Minisheet | 15,82 | - | 15,82 | - | USD | |||||||||||
1796‑1845 | 13,00 | - | 13,00 | - | USD |